万福，蜗轮减速机蜗杆(图)-蜗杆传动结构-蜗杆传动：

      齿轮中的蜗轮蜗杆对其传递与转换的作用也是别的齿轮无法代替的，那么蜗杆是怎么加工？它的加工工艺又是什么？东莞市万福五金制品有限公司来给大家讲述一下。

      1、确定毛坯的材料，具有优良的加工性能，能得到良好的表面光洁度和较小的残余内应力，对刀具磨损作用较小，抗拉极限度一般不低于588MPa；

      2、有良好的热处理工艺性，淬透性好，不易淬裂，组织均匀，热处理变形小，能获得较高的硬度，从而保证蜗杆的耐磨性和尺寸的稳定性；

      3、材料硬度均匀，金相组织符合标准，常用的材料有：T10A,T12A,45,9Mn2V,CrMn等，蜗杆的硬度越高越耐磨，但制造时不易磨削。

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      蜗轮蜗杆目前已广泛应用于各类行业生产工艺装备，深受用户的好评，是目前现代工 业装备实现大扭矩，大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的至佳选择，蜗轮蜗杆由铝合金金压铸而成，具有机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型、热交换性能好、散热快、安装简易等优点。

      检查蜗轮蜗杆齿侧间隙和齿顶间隙以及接触斑点情况，齿侧间隙和齿顶间隙可以通过塞尺或者压铅法测量，接触斑点是用红色粉与机油调和成糊状抹在齿轮面上，然后转动检查其痕迹，可以判断出其齿面接触情况，不同的齿轮，要求的齿面接触面积(百分比)不同。

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蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成，蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力，两轴在空间的交错角为90°，通常以蜗杆为主动件，目前市场上的转台产品以蜗轮蜗杆结构为主。

蜗轮材料为磷青铜，无法加预压，刚性差，随着使用磨损整个转台精度不断下降，导高的后期维修成本，给机床用户及代理商都带来很多困扰和经济损失，要规避蜗轮蜗杆结构的缺点，蜗轮蜗杆的材料需要特殊处理，但价格昂贵，一般客户无力承担。

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